IS DE CHINESE E-COMMERCE IMPORT NOG BEHEERSBAAR TE KRIJGEN?

De luchthaven van Luik is één van de belangrijkste Europese ‘entry points’ voor Chinese e‑commerce naar Europese consumenten. Vandaag passeert maar liefst 20% van alle Europese online aankopen via deze logistieke hub. In 2025 registreerde de douane gemiddeld 3,6 miljoen aangiftes per dag, een aantal dat in januari 2026 opliep tot zelfs 4,7 miljoen per dag, zo meldt de Algemene Administratie van de Douane en Accijnzen (AAD&A) in een persbericht.Hoewel het totale aantal pakketten sinds 2023 daalde, bevatten individuele zendingen gemiddeld steeds vaker meerdere artikelen. De behoefte om logistieke kosten te drukken, lijkt hiervoor een belangrijke reden te zijn. Hoewel slechts 0,006% van alle dossiers effectief werd gecontroleerd – wat neerkomt op 216 dossiers per dag – bleek 30% van de gecontroleerde B2C-aangiftes in overtreding. In 2025 noteerde de douane 25.840 gevallen van namaak, een stijging van 64% tegenover 2024. Er werden ook 1.963 gevallen van twijfelachtige productveiligheid en 1.919 gevallen waarbij sprake was van onderwaardering geregistreerd. Gegeven de minder positieve ontwikkeling van de binnenlandse consumentenbestedingen in China, is maar de vraag hoe en of de import naar Europa nog onder controle te krijgen zal zijn.

Meer E-news

WINKELTIJDENWET ONDER DE LOEP; ONDERNEMERSVRIJHEID PRIORITEIT?
De Winkeltijdenwet die pas vanaf 2022 geldt wordt vervroegd geëvalueerd. Komen er...
WETSVOORSTEL MEER ZEKERHEID FLEXWERKERS HEEFT AVERECHTS EFFECT
INretail waarschuwt dat het wetsvoorstel ‘Meer zekerheid flexwerkers’ in de huidige vorm...
DE ‘INLOOPKAST’ VAN DE DOELGROEP ALS STOREDESIGN
Modeketen Shoeby heeft in het hart van Enschede een conceptstore geopend waarbij...