Een recente peiling onder leden van ANWB heeft het het onderwerp ‘Verblinding’ op de agenda gezet. Verblinding blijkt namelijk direct invloed te hebben op de verkeersveiligheid. Weggebruikers kijken weg (62%), knijpen de ogen samen (49%) of begin intensiever te knipperen met de ogen (11%) wanneer zij worden geconfronteerd met fel licht. Godzijdank geeft slechts een marginale twee procent aan de ogen zelfs tijdelijk te sluiten.
Officiële cijfers van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat laten zien dat circa een kwart van de fietsers zonder deugdelijke verlichting onderweg gaat. De ANWB-peiling registreert alarmerende cijfers: 85% van de respondenten laat weten soms tot vaak fietsers over het hoofd te zien door gebrekkige of ontbrekende verlichting. Ook onvoldoende reflectie speelt hierbij een rol: 70% van de ondervraagden komt hierdoor vaak in gevaarlijke situaties terecht met fietsers. Knipperende fietsverlichting, niet alleen wettelijk ongeoorloofd, zorgen ook bij een grote groep (mede-)weggebruikers (36%) voor verwarring of afleiding (aandacht). De huidige regelgeving rond fietsverlichting is nog gebaseerd op de tijd van dynamo’s en houdt geen rekening met moderne ledverlichting. De ANWB pleit daarom voor een herziening van de regels, met duidelijke eisen voor lichtsterkte en bundelrichting, zoals die bij voorbeeld in onder meer Frankrijk en Duitsland al bestaan.
